Charakterystyka pojazdu
Charakterystyka pojazdu ze względu na poślizg. Znany motoryzacyjny mit dotyczący charakterystyki pojazdu określał tendencje do poślizgu po rodzaju napędu. Powszechnie przyjęło się, że pojazd
czytaj więcej...
nadsterowność
Świadomy kierowca
Kierowca najważniejszym ogniwem drogowym. Fundamentem bezpiecznej i odpowiedzialnej jazdy jest szeroko rozumiana świadomość drogowa kierujących. Każdy samochód ma swoje ograniczenia co do możliwości,
czytaj więcej...
Uderzenie w bok
Uderzenie w bok pojazdu czyli najsłabsze konstrukcyjnie miejsce. Uderzenie w bok pojazdu czyli w najbardziej wrażliwy punkt. Są najgroźniejszymi rodzajami wypadków ponieważ przed urazem
czytaj więcej...
Podsterowność i nadsterowność
Podsterowność i nadsterowność czyli rodzaje poślizgów. Jeżeli w danym momencie wskutek znoszenia samochód ma tendencję do samoczynnego powiększania promienia skrętu, na zakręcie „nie
czytaj więcej...
Poślizg
Poślizg czyli nagła utrata przyczepności. Poślizg pojazdu pojawia się kiedy jedna lub więcej opon w samochodzie traci przyczepność z nawierzchnią po której się porusza.
czytaj więcej...
Prędkość bezpieczna
Prędkość bezpieczna a prędkość graniczna w zakręcie Definicja prędkości bezpiecznej wywodząca się z kodeksu drogowego zobowiązuje kierowcę do prowadzenia pojazdu z taką szybkością,
czytaj więcej...
Błędy za kierownicą
Margines błędu za kierownicą Chcąc ograniczyć ryzyko związane z poruszaniem się samochodem każdy kierowca powinien jeździć z marginesem bezpieczeństwa (szczególnie na krętych drogach). Nie ma
czytaj więcej...